O kolodvoru

Autobusni kolodvor Slavonski Brod ustrojen je kao radna jedinica u sklopu trgovačkog društva ”KOMUNALAC” d.o.o. Slavonski Brod.

Radna jedinica raspolaže sa novoizgrađenim autobusnim kolodvorom koji se nalazi na ukupnoj površini od 5.800 m2.

Površina autobusnog kolodvora se sastoji od:

• Zatvoreni prostor nove kolodvorske zgrade (3 paviljona) ukupne površine 400 m2,
• Platoi, rampe, peron, pješačke površine ukupne površine od 2.530 m2,
• Prometne površine (stajališta za autobuse, taksi, parking) ukupne površine od 2.500 m2,
• Hortikulturne (zelene) površine od 370 m2.

Navedeni objekt izdužen je u smjeru sjeverozapad – jugoistok. To je u naravi. Uz južni dio zgrade pruža se ulica Petra Svačića zajedno s pripadajućom pješačkom i biciklističkom stazom i zelenim pojasima. Ulica prati zgradu u smjeru sjeverozapad – jugoistok.

Predmetna građevina je prizemna zgrada pravilnog tlocrtnog oblika čiji zatvoreni dio čine tri paviljona različitih volumena i namjena koji su , svaki s tri strane, okruženi pristupnim platoima. Platoi su također pravilnih tlocrtnih oblika, ali različitih dimenzija. Unutar svakog od paviljona krov pratećih sadržaja (sanitarije, spremišta i sl.) upušten je kako bi se u tom dijelu mogle smjestiti potrebne instalacije.

Gledajući od zapada prema istoku namjene paviljona su slijedeće;

Paviljon 1: kiosk, mjenjačnica s pripadajućim pomoćnim prostorom, spremište, sanitarije za zaposlenike lokala, gradska blagajna, pekarna.

Paviljon 2: caffe bar

Paviljon 3: čekaonica, prodaja karata, prometni ured/garderoba, ženski i muški wc, invalidski wc, te uredske prostorije

Ulazi u veći dio navedenih prostora je sa sjeverne fasade, ali u neke prostore također postoje ulazi i s bočnih fasada paviljona (istočna i zapadna).

Nivo prizemlja je za cca 50 cm odignut od kote okolnog terena. Preko rampi (nagiba 8%) se prilazi na platoe s kojih je dalje omogućen ulaz u paviljone. Svaki od spomenutih paviljona ima pristup preko dvije rampe, istočno i zapadno od samog paviljona. Na dijelovima platoa i rampi nalaze se otvori predviđeni za prodor stabala.

Južna fasada zgrade većim dijelom je puna, s djelomično razmaknutim fasadnim elementima na određenim pozicijama i na mjestima pristupa prema paviljonima, dok su na istočnim, zapadnim i sjevernim fasadama paviljona većim dijelom postavljene staklene stijene.

Zapadno od zgrade je djelomično ozelenjeni trg na kojemu se nalazi parking za bicikle.

Građevina je maksimalne visine 7,40m, mjereno od najniže kote dijela terena do najviše kote zgrade. Građevina zadovoljava uvjete gotovo nulenergetskih objekata.  Sustav grijanja i hlađenja  je s visokoučinkovitim dizalicama topline, a postoji i ventilacija s povratom topline.

Navedena građevina u cijelosti je prilagođena osobama s invaliditetom i osobama sa smanjenom pokretljivošću.

RJ Autobusni kolodvor raspolaže sa 15 natkrivenih perona neposredno uz paviljone, te 5 dodatnih bočnih perona na sjevernoj strani  čime zadovoljava sve potrebe autobusnih prijevoznika koji prometuju kolodvorom.

RJ Autobusni kolodvor raspolaže sa 2 ulazno izlazne rampe za primitak/otpremu autobusa sa pripadajućim instalacijama , te postavljenim interfonima.  Radom ulazno/izlaznih rampi koordinira prometnik koji je ujedno i voditelj smjene. Prometnik je zadužen za brigu o peronima i poštivanje kućnog reda autobusnog kolodvora.

Na sjevernom djelu neposredno uz ulazno/izlaznu rampu postavljena je punionica za punjenje električnih automobila i autobusa. Snaga punionice je 150 kW uz mogućnost povećanja snage na 300 kW. Procijenjena vrijednost punionice je 500.000,00kn a ista je predviđena za punjenje dva vozila.

Duž cijele predmetne građevine uz same paviljone na krovištu građevine postoji 4 otvora koji služe za krošnje postavljenih stabala.